Nhiên liệu & sạc

Cách tính mức tiêu hao nhiên liệu khi bạn không bao giờ đổ đầy bình

Đổ xăng một phần làm sai phép tính quen thuộc “lít chia km”. Phương pháp đầy bình cho ra con số L/100 km hoặc MPG chính xác — đây là cách nó hoạt động.

Cách quen thuộc, và chỗ nó sai

Cách cổ điển để đo mức tiêu hao là: đổ đầy bình, ghi số km, chạy xe, rồi đổ đầy lại. Số lít bạn vừa đổ chính là lượng bạn đã đốt kể từ lần đổ trước, nên:

L/100 km = số lít đã đổ ÷ số km đã chạy × 100

Cách này đúng hoàn toàn — miễn là lần nào cũng đổ đầy. Ngoài đời lại có những lần đổ một phần: 100.000 đồng trên đường đi làm, đổ thêm chút ít trước chuyến đi xa, một cây xăng rẻ hơn nơi bạn chỉ đổ nửa bình. Mỗi lần đổ một phần thêm vào một lượng nhiên liệu chẳng liên quan gì đến quãng đường từ lần dừng trước.

Đổ một phần làm gì với các con số

Giả sử bạn đổ đầy ở mốc 10.000 km. Đến 10.450 km bạn đổ 10 lít vì đang vội. Đến 10.700 km bạn lại đổ đầy và vào 38 lít.

Nếu bạn tính riêng từng lần đổ:

Lần đổ Lít Km kể từ lần trước “Mức tiêu hao”
Một phần ở 10.450 10 450 2,2 L/100 km
Đầy ở 10.700 38 250 15,2 L/100 km

Không con số nào là thật. Con số đầu trông như phép màu, con số sau như xe hỏng. Chiếc xe chẳng làm điều nào cả.

Cách sửa: đo giữa hai lần đầy bình

Coi mỗi lần đổ đầy là một mốc kiểm tra. Giữa hai mốc kiểm tra, cộng toàn bộ nhiên liệu đã đổ — kể cả các lần đổ một phần — rồi chia cho quãng đường giữa hai mốc.

Trong ví dụ: 10 + 38 = 48 lít cho 700 km = 6,9 L/100 km. Đó là con số mà xe bạn thực sự đạt được trong 700 km đó.

Các lần đổ xăng ở trên là ví dụ giả định để minh họa phương pháp, không phải số liệu điển hình của chiếc xe nào.

Vài thói quen giúp phép tính luôn chính xác:

  • Xác định một lần “đầy” là thế nào rồi giữ nguyên. Dừng ở lần vòi ngắt đầu tiên; đừng châm thêm. Sự nhất quán quan trọng hơn việc cố nhồi thêm lít cuối.
  • Ghi lại mọi lần đổ, kể cả lần nhỏ. Một lần đổ một phần bị bỏ sót sẽ khiến giai đoạn sau trông tốt hơn thực tế. Nếu lỡ bỏ sót, hãy bắt đầu đếm lại từ lần đầy bình kế tiếp.
  • Chấp nhận dao động ở giai đoạn ngắn. Trong vài trăm km, hình dạng bình và cách vận hành của cột bơm vẫn làm con số xê dịch đôi chút. Hãy tin vào số trung bình của nhiều giai đoạn.

L/100 km, km/L hay MPG?

Tất cả đều mô tả cùng một điều; chỉ khác chiều. L/100 km giảm khi mức tiêu hao tốt lên; km/L và MPG tăng. Để quy đổi:

  • km/L = 100 ÷ (L/100 km)
  • MPG Mỹ ≈ 235,2 ÷ (L/100 km)
  • MPG Anh ≈ 282,5 ÷ (L/100 km)

Vì sao đáng công

Một con số tiêu hao đáng tin là lời cảnh báo sớm. Nếu cùng chiếc xe trên cùng những con đường bỗng tốn nhiên liệu hơn rõ rệt, có điều gì đó đã thay đổi — áp suất lốp, phanh bị bó, một cảm biến, hoặc đơn giản là thời tiết. Và quãng đường bạn ghi mỗi lần đổ xăng cho biết bạn chạy bao nhiêu — đúng thứ bạn cần để dự đoán khi nào đến lần bảo dưỡng tiếp theo.

Alex Marin viết blog của One Coffee Apps. Bạn phát hiện lỗi hay có câu hỏi? coffee@onecoffeeapps.com

Không muốn phải nhớ hết mọi thứ?

Sổ nhật ký cho xe — nhiên liệu và sạc, bảo dưỡng, giấy tờ và lời nhắc, theo ngày và theo số km.

Tải về trênGoogle Play