A megszokott módszer, és ahol elromlik
A fogyasztás mérésének klasszikus módja így néz ki: teletankolsz, felírod a kilométeróra-állást, vezetsz, aztán megint teletankolsz. Az épp betankolt liter pontosan annyi, amennyit az előző tankolás óta elégettél, tehát:
L/100 km = tankolt liter ÷ megtett kilométer × 100
Ez tökéletesen működik — amíg minden tankolás tele tank. A valóságban vannak részleges tankolások: 10 000 forint munkába menet, egy kevés egy hosszú út előtt, egy olcsóbb kút, ahol csak félig tankolsz. Minden részleges tankolás olyan mennyiségű üzemanyagot tesz a tankba, aminek semmi köze az előző megálló óta megtett távolsághoz.
Mit tesz a részleges tankolás a számokkal
Tegyük fel, hogy 10 000 km-nél teletankolsz. 10 450 km-nél 10 litert tankolsz, mert sietsz. 10 700 km-nél ismét teletankolsz, és 38 liter fér bele.
Ha minden tankolást külön számolsz:
| Tankolás | Liter | Km az előző óta | „Fogyasztás” |
|---|---|---|---|
| Részleges 10 450-nél | 10 | 450 | 2,2 L/100 km |
| Tele 10 700-nál | 38 | 250 | 15,2 L/100 km |
Egyik szám sem valós. Az első csodának tűnik, a második hibának. Az autó egyiket sem csinálta.
A megoldás: két tele tank között mérj
Kezelj minden tele tankot ellenőrzőpontként. Két ellenőrzőpont között add össze az összes betankolt üzemanyagot — a részleges tankolásokkal együtt —, és oszd el a köztük lévő távolsággal.
A példában: 10 + 38 = 48 liter 700 km-en = 6,9 L/100 km. Ennyit fogyasztott valójában az autód azon a 700 km-en.
A fenti tankolások egy kitalált példa a módszer bemutatására, nem egy adott autó jellemző értékei.
Néhány szokás pontosan tartja a számítást:
- Egyszer határozd meg, mit jelent a „tele”, és tartsd magad hozzá. Állj meg a pisztoly első lekapcsolásánál; ne töltsd utána. A következetesség fontosabb, mint az utolsó liter.
- Rögzíts minden tankolást, a kicsiket is. Egy kihagyott részleges tankolás a következő szakaszt jobbnak mutatja, mint amilyen volt. Ha mégis kihagysz egyet, kezdd újra a számolást a következő tele tanktól.
- Rövid szakaszokon számíts ingadozásra. Néhány száz kilométeren a tank formája és a kút viselkedése még kicsit elmozdítja a számot. A több szakaszra vett átlagokban bízz.
L/100 km, km/L vagy MPG?
Mind ugyanazt írja le, csak más irányból. Az L/100 km csökken, ha javul a fogyasztás; a km/L és az MPG nő. Átváltás:
- km/L = 100 ÷ (L/100 km)
- amerikai MPG ≈ 235,2 ÷ (L/100 km)
- brit MPG ≈ 282,5 ÷ (L/100 km)
Miért éri meg a fáradságot
A megbízható fogyasztási adat korai figyelmeztetés. Ha ugyanaz az autó ugyanazokon az utakon hirtelen érezhetően több üzemanyagot kér, valami megváltozott — a guminyomás, egy beragadt fék, egy érzékelő, vagy egyszerűen a tél. A minden tankolásnál rögzített távolság pedig megmutatja, mennyit vezetsz — pontosan ez kell ahhoz, hogy előre lásd, mikor esedékes a következő szerviz.
