Obvyklá metoda a kde selhává
Klasický způsob měření spotřeby vypadá takto: natankovat do plna, zapsat stav tachometru, jezdit, znovu natankovat do plna. Litry, které jste právě natankovali, jsou přesně to, co jste od minulého tankování spálili, takže:
L/100 km = natankované litry ÷ ujeté kilometry × 100
Funguje to dokonale — pokud je každé tankování do plna. Ve skutečném životě se ale tankuje i částečně: 500 Kč cestou do práce, trochu před dlouhou cestou, levnější pumpa, kde natankujete jen půl nádrže. Každé částečné tankování dodá množství paliva, které nemá nic společného se vzdáleností od poslední zastávky.
Co částečné tankování udělá s čísly
Řekněme, že natankujete do plna při 10 000 km. Při 10 450 km natankujete 10 litrů, protože spěcháte. Při 10 700 km znovu natankujete do plna a vejde se 38 litrů.
Pokud spočítáte každé tankování zvlášť:
| Tankování | Litry | Km od předchozího | „Spotřeba“ |
|---|---|---|---|
| Částečné při 10 450 | 10 | 450 | 2,2 L/100 km |
| Plné při 10 700 | 38 | 250 | 15,2 L/100 km |
Ani jedno číslo není skutečné. První vypadá jako zázrak, druhé jako porucha. Auto neudělalo ani jedno.
Řešení: měřit mezi dvěma plnými nádržemi
Berte každé plné tankování jako kontrolní bod. Mezi dvěma kontrolními body sečtěte všechno natankované palivo — včetně částečných tankování — a vydělte vzdáleností mezi nimi.
V příkladu: 10 + 38 = 48 litrů na 700 km = 6,9 L/100 km. To je spotřeba, které vaše auto na těch 700 km skutečně dosáhlo.
Tankování výše jsou smyšlený příklad, který ukazuje metodu, ne typické hodnoty jakéhokoli auta.
Několik zvyků udrží výpočet přesný:
- Jednou si určete, co znamená „do plna“, a držte se toho. Přestaňte při prvním cvaknutí pistole; nedotankovávejte. Důslednost je důležitější než poslední litr.
- Zapisujte každé tankování, i to malé. Vynechané částečné tankování způsobí, že další úsek vypadá lépe, než byl. Pokud nějaké vynecháte, začněte počítat znovu od další plné nádrže.
- Na krátkých úsecích počítejte s výkyvy. Na pár stovkách kilometrů ještě tvar nádrže a chování stojanu číslo trochu posunou. Věřte průměrům z několika úseků.
L/100 km, km/L, nebo MPG?
Všechny popisují totéž; liší se jen směr. L/100 km klesá, když se spotřeba zlepšuje; km/L a MPG rostou. Převod:
- km/L = 100 ÷ (L/100 km)
- americké MPG ≈ 235,2 ÷ (L/100 km)
- britské MPG ≈ 282,5 ÷ (L/100 km)
Proč to stojí za námahu
Spolehlivé číslo spotřeby je včasné varování. Pokud stejné auto na stejných silnicích najednou potřebuje znatelně víc paliva, něco se změnilo — tlak v pneumatikách, drhnoucí brzda, čidlo, nebo prostě zima. A vzdálenost, kterou zapíšete při každém tankování, vám řekne, kolik najezdíte — přesně to, co potřebujete, abyste předpověděli, kdy bude další servis.
