น้ำมันและการชาร์จ

วิธีคำนวณอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเมื่อคุณไม่เคยเติมเต็มถัง

การเติมไม่เต็มถังทำให้สูตรปกติ “ลิตรหารกิโลเมตร” ผิด วิธีเติมเต็มถังให้ค่า L/100 km หรือ MPG ที่ถูกต้อง มาดูกันว่าทำงานอย่างไร

วิธีปกติ และจุดที่มันพัง

วิธีคลาสสิกในการวัดอัตราสิ้นเปลืองคือ เติมเต็มถัง จดเลขไมล์ ขับ แล้วเติมเต็มถังอีกครั้ง ลิตรที่เพิ่งเติมไปคือปริมาณที่คุณใช้ไปตั้งแต่การเติมครั้งก่อนพอดี ดังนั้น:

L/100 km = ลิตรที่เติม ÷ กิโลเมตรที่ขับ × 100

วิธีนี้ใช้ได้สมบูรณ์แบบ ตราบใดที่เติมเต็มถังทุกครั้ง แต่ในชีวิตจริงมีการเติมไม่เต็มถัง เช่น เติม 500 บาทระหว่างทางไปทำงาน เติมนิดหน่อยก่อนเดินทางไกล หรือปั๊มที่ถูกกว่าที่คุณเติมแค่ครึ่งถัง การเติมไม่เต็มถังแต่ละครั้งใส่น้ำมันในปริมาณที่ไม่เกี่ยวกับระยะทางตั้งแต่จุดแวะครั้งก่อนเลย

การเติมไม่เต็มถังทำอะไรกับตัวเลข

สมมติว่าคุณเติมเต็มถังที่ 10,000 กม. ที่ 10,450 กม. คุณเติม 10 ลิตรเพราะรีบ ที่ 10,700 กม. คุณเติมเต็มถังอีกครั้งและเข้าไป 38 ลิตร

ถ้าคุณคำนวณแต่ละครั้งแยกกัน:

การเติม ลิตร กม. จากครั้งก่อน “อัตราสิ้นเปลือง”
ไม่เต็มถังที่ 10,450 10 450 2.2 L/100 km
เต็มถังที่ 10,700 38 250 15.2 L/100 km

ไม่มีตัวเลขไหนเป็นของจริง ตัวแรกดูเหมือนปาฏิหาริย์ ตัวที่สองดูเหมือนรถเสีย ทั้งที่รถไม่ได้เป็นอย่างใดอย่างหนึ่งเลย

ทางแก้: วัดระหว่างการเติมเต็มถังสองครั้ง

ให้ถือว่าการเติมเต็มถังทุกครั้งเป็นจุดตรวจ ระหว่างจุดตรวจสองจุด ให้รวมน้ำมัน ทั้งหมด ที่เติม รวมถึงการเติมไม่เต็มถัง แล้วหารด้วยระยะทางระหว่างสองจุดนั้น

ในตัวอย่าง: 10 + 38 = 48 ลิตร ใน 700 กม. = 6.9 L/100 km นี่คือตัวเลขที่รถของคุณทำได้จริงในระยะ 700 กม. นั้น

การเติมน้ำมันข้างต้นเป็นตัวอย่างสมมติเพื่อแสดงวิธีการ ไม่ใช่ค่าทั่วไปของรถคันใด

นิสัยบางอย่างช่วยให้การคำนวณแม่นยำ:

  • กำหนดครั้งเดียวว่า “เต็ม” หมายถึงอะไร แล้วยึดตามนั้น หยุดเมื่อหัวจ่ายตัดครั้งแรก อย่าเติมต่อ ความสม่ำเสมอสำคัญกว่าการอัดลิตรสุดท้าย
  • บันทึกการเติมทุกครั้ง แม้แต่ครั้งเล็ก ๆ การเติมไม่เต็มถังที่ลืมจดทำให้ช่วงถัดไปดูดีกว่าความจริง ถ้าลืมจริง ๆ ให้เริ่มนับใหม่จากการเติมเต็มถังครั้งถัดไป
  • คาดไว้ว่าช่วงสั้น ๆ จะมีความคลาดเคลื่อน ในระยะไม่กี่ร้อยกิโลเมตร รูปทรงถังและการทำงานของหัวจ่ายยังทำให้ตัวเลขขยับได้บ้าง ให้เชื่อค่าเฉลี่ยจากหลายช่วง

L/100 km, km/L หรือ MPG?

ทั้งหมดบอกเรื่องเดียวกัน ต่างกันแค่ทิศทาง L/100 km จะ ลดลง เมื่อประหยัดขึ้น ส่วน km/L และ MPG จะ เพิ่มขึ้น วิธีแปลง:

  • km/L = 100 ÷ (L/100 km)
  • MPG แบบสหรัฐฯ ≈ 235.2 ÷ (L/100 km)
  • MPG แบบอังกฤษ ≈ 282.5 ÷ (L/100 km)

ทำไมจึงคุ้มค่า

ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองที่เชื่อถือได้คือสัญญาณเตือนล่วงหน้า ถ้ารถคันเดิมบนถนนเดิมจู่ ๆ ใช้น้ำมันมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แสดงว่ามีบางอย่างเปลี่ยนไป เช่น ลมยาง เบรกติด เซ็นเซอร์ หรือแค่สภาพอากาศ และระยะทางที่คุณจดทุกครั้งที่เติมน้ำมันบอกว่าคุณขับมากแค่ไหน ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณต้องใช้เพื่อ คาดการณ์ว่าการเช็กระยะครั้งถัดไปจะถึงเมื่อไร

อเล็กซ์ มาริน เขียนบล็อกของ One Coffee Apps เจอข้อผิดพลาดหรือมีคำถามไหม? coffee@onecoffeeapps.com

อ่านต่อ

การดูแลรถ “ทุก 12 เดือนหรือ 15,000 กม.”: ทำไมรอบเช็กระยะจึงเป็นกำหนดสองอย่าง ตารางเช็กระยะส่วนใหญ่ให้ทั้งเวลาและระยะทาง ทำไมคำว่า “หรือ” จึงเป็นตัวตัดสินว่ารถของคุณถึงกำหนดจริงเมื่อไร และวิธีติดตามทั้งสองอย่าง กาแฟและลาเต้อาร์ต วิธีเทลาเต้อาร์ตรูปหัวใจ: สูงเพื่อเติม ต่ำเพื่อวาด ลาเต้อาร์ตรูปหัวใจคือสองท่วงท่ากับเหยือกใบเดียว เติมจากที่สูง แล้วลดลงใกล้ ๆ เพื่อวาด เมื่อไรควรเปลี่ยน ค้างไว้นานแค่ไหน และลากปลายแหลมอย่างไร กาแฟและลาเต้อาร์ต หัวใจ ทิวลิป โรเซตต้า: ควรเรียนลาเต้อาร์ตตามลำดับไหน และแต่ละแบบสอนอะไร ลาเต้อาร์ตแบบคลาสสิกแต่ละลวดลายเพิ่มทักษะหนึ่งอย่างต่อจากลวดลายก่อน หัวใจสอนการลดเหยือก ทิวลิปสอนการหยุดแล้วเริ่มใหม่ โรเซตต้าสอนการส่าย

ไม่อยากจำทุกอย่างไว้ในหัวใช่ไหม?

สมุดบันทึกของรถ — น้ำมันและการชาร์จ การเช็กระยะ เอกสาร และการแจ้งเตือน ตามวันที่และตามระยะทาง

ดาวน์โหลดบนGoogle Play